Katup Kupu-Kupu adalah perangkat kontrol seperempat putaran yang terkenal karena desainnya yang ringkas, ringan, dan penurunan tekanan yang rendah. Mereka mengatur aliran fluida menggunakan piringan (“kupu-kupu”) yang berputar 90 derajat mengelilingi sumbu pusat atau offset.
Berdasarkan hubungan antara cakram, batang, dan permukaan penyegelan badan katup, katup kupu-kupu dikategorikan menjadi tiga jenis:
saya. Katup Kupu-kupu Konsentris / Offset Nol
Desain & Prinsip
- Definisi Konsentrisitas: Dalam desain dasar dan paling ekonomis ini, tiga titik utama—the sumbu batang , itu bagian tengah disk , dan itu pusat pipa —semuanya sejajar pada sumbu yang sama.
- Mekanisme Penyegelan: Biasanya menggunakan a kursi yang tangguh (kursi empuk) terbuat dari bahan elastomer (seperti EPDM atau NBR) atau lapisan PTFE. Tepi disk terus menerus bergesekan menempel pada dudukan empuk selama seluruh gerakan membuka dan menutup. Penyegelan dicapai dengan kompresi dan deformasi elastis dari dudukan lunak terhadap cakram.
Profil Aplikasi
- Kelebihan: Konstruksi sederhana, biaya terendah, penutup kedap gelembung (Kelas VI) dalam aplikasi bertekanan rendah dan bersuhu rendah.
- Kontra: Gesekan dan keausan yang tinggi pada jok, sehingga membatasi penggunaannya di lingkungan yang bersifat abrasif atau siklus tinggi.
- Aplikasi Khas: Pengolahan air, utilitas layanan umum, sistem HVAC, dan aplikasi bertekanan rendah yang memerlukan isolasi ON/OFF sederhana.
II. Katup Kupu-Kupu Offset Ganda (Performa Tinggi)
Desain & Prinsip
Desain Double-Offset memperkenalkan dua offset untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi gesekan dibandingkan dengan tipe zero-offset:
- Offset Pertama (Offset Sumbu): Batangnya diimbangi dari bagian tengah lubang pipa/katup.
- Offset Kedua (Offset Bidang): Batangnya diimbangi dari garis tengah permukaan penyegelan cakram.
- Mekanisme Penyegelan: Geometri ini menyebabkan disk menjadi lepas landas tempat duduk segera setelah dibuka dan hanya memasang tempat duduk pada beberapa derajat penutupan terakhir. Ini secara dramatis mengurangi gesekan gesekan dan keausan kursi . Mereka menggunakan kursi empuk (PTFE/RPTFE) dan, umumnya, kursi logam.
Profil Aplikasi
- Kelebihan: Mengurangi torsi dan keausan pengoperasian secara signifikan, menangani peringkat tekanan yang lebih tinggi (misalnya, ANSI Kelas 150/300), sangat baik untuk layanan pembatasan (modulasi).
- Aplikasi Khas: Sistem pemrosesan kimia, minyak dan gas, pengilangan, dan pembangkit listrik yang melibatkan tekanan dan suhu sedang hingga tinggi, serta memerlukan kombinasi penghentian dan kontrol aliran.
AKU AKU AKU. Katup Kupu-kupu Tiga Offset (TOV)
Desain & Prinsip
Katup Kupu-Kupu Triple-Offset adalah desain paling canggih, memperkenalkan offset geometris ketiga untuk penyegelan unggul dalam kondisi servis yang kritis dan berat:
- Perimbangan Pertama (Sama seperti Offset Ganda).
- Perimbangan Kedua (Sama seperti Offset Ganda).
- Offset Ketiga (Geometri Penyegelan): Dudukan katup dan segel cakram dikerjakan menjadi profil kerucut eksentrik .
- Mekanisme Penyegelan: Desain geometris ini memastikan bahwa cincin segel cakram terpasang pada jok bodi secara a bebas gesekan, aksi camming . Disk hanya menghasilkan kontak garis dengan tempat duduk pada titik penutupan mutlak.
- Bahan: TOV hampir secara eksklusif menampilkan a segel logam-ke-logam (segel keras).
Profil Aplikasi
- Kelebihan: Mencapai kebenaran, dua arah tidak ada kebocoran penutup (kedap gelembung) dengan dudukan logam, cocok untuk layanan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, aman terhadap kebakaran (sesuai standar API 607/6FA).
- Aplikasi Khas: Uap bertekanan tinggi, cairan termal, layanan hidrokarbon, media abrasif, dan titik isolasi kritis di industri sejenis pembangkit listrik, petrokimia, metalurgi, dan pulp & kertas . Mereka sering mengganti katup gerbang atau katup globe yang lebih besar dan lebih mahal.
Beyond Type: Variasi Desain Penting
Selain ketiga tipe fungsional di atas, katup kupu-kupu juga diklasifikasikan berdasarkan gaya sambungan bodi dan metode pengoperasiannya.
IV. Gaya Koneksi Tubuh
Pilihan gaya sambungan berdampak pada pemasangan, pemeliharaan, dan apakah katup dapat digunakan di ujung pipa (layanan end-of-line).
| Gaya Koneksi | Deskripsi | Fitur & Aplikasi Utama |
|---|---|---|
| kue wafer | Bodi tipis dan kompak yang dirancang untuk “dijepit” di antara dua flensa pipa menggunakan baut panjang yang melewati seluruh rakitan flensa/katup. | Biaya terendah, bobot paling ringan. Tidak dapat digunakan untuk servis end-of-line tanpa flensa buta, karena pipa di satu sisi harus tetap ditopang. |
| Gaya Lug | Badan katup memiliki lubang baut berulir (lug) di sekeliling kelilingnya, sehingga dapat dibaut langsung ke setiap flensa pipa secara terpisah. | Ideal untuk layanan end-of-line. Memungkinkan pipa di satu sisi dilepas tanpa mengganggu pipa di sisi lain katup. Biaya lebih tinggi dari Wafer. |
| Bergelang | Badan katup memiliki flensa integralnya sendiri, mirip dengan katup gerbang atau globe tradisional. | Terberat dan paling mahal. Digunakan untuk ukuran pipa besar atau dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan maksimum dan kemudahan penyelarasan. |
V. Metode Aktuasi
Katup kupu-kupu adalah katup seperempat putaran (operasi 90°) dan dapat dioperasikan dengan berbagai cara:
| Metode Aktuasi | Prinsip | Kesesuaian & Fitur |
|---|---|---|
| petunjuk | Dioperasikan oleh a Tuas (untuk katup yang lebih kecil) atau a Gearbox / Roda Tangan (untuk katup yang lebih besar atau aplikasi torsi tinggi). | Sederhana, berbiaya rendah, dapat diandalkan. Cocok untuk katup yang jarang dioperasikan atau yang waktu penutupannya tidak terlalu penting. |
| Pneumatik | Menggunakan udara bertekanan (biasanya 60 hingga 125 PSI) untuk menggerakkan piston atau mekanisme rak-dan-pinion untuk memutar batang. | Operasi tercepat (seringkali 1 detik atau kurang), cocok untuk aplikasi siklus tinggi dan ON/OFF, dan secara inheren tahan ledakan . Dapat dikonfigurasikan sebagai “aman dari kegagalan” (misalnya, pegas kembali untuk membuka atau menutup jika ada udara yang hilang). |
| Listrik | Menggunakan motor listrik dan rangkaian roda gigi untuk menghasilkan gerakan berputar. | Presisi tertinggi untuk modulasi/pelambatan. Ideal untuk kendali jarak jauh, integrasi dengan sistem DCS/PLC, dan aplikasi di mana pasokan udara tidak tersedia. Pengoperasian lebih lambat dibandingkan pneumatik. |
Apakah Anda ingin menyelami lebih dalam secara spesifik bahan konstruksi (badan, cakram, dan dudukan) untuk jenis katup ini, atau mungkin kerusakannya karakteristik aliran ?

English
Deutsch
bahasa Indonesia

















